안녕하세요. 오늘은 앞선 미국 대륙횡단 열차 소개에 이어 유럽을 횡단하는 열차를 소개하는 시간을 가져보고자 합니다. 유럽을 횡단한다기보다는 각국의 열차를 갈아타며 그렇게 국경을 넘나들어야 되는 여정이다 보디 한 번에 쭈욱 통과하는 열차는 없습니다. 그게 좀 아쉬운 부분이지만 유럽곳곳의 예쁜 이국적인 풍경을 구석구석 담아볼 수 있다는 게 유럽열차 여행의 장점인 것 같습니다. 물론 제 개인적인 생각입니다 하하 럭셔리한 여행을 경험항 수 있는 유럽열차는 각기 다른 운영사들이 소유하고 운영하고 있는데요 국제노선을 확대하며, 서비스와 편의성을 극대화하고 있습니다. 특히 유럽의 고속열차와 야간열차는 다양한 편의사항으로 여행자들에게 각광받고 있으며, 또한 다양한 부가 서비스를 통해 여행객들의 만족도를 높이고 있습..

안녕하세요, 오늘은 어제 간략히 소개해드린 미국과 유럽의 대륙 횡단 열차여행이란 주제아래 미국대륙횡단 열차부터 먼저 소개해 보려고 합니다. 음... 그런데 미국전역을 잇는 여객 철도회사는 Amtrak(암트랙) 회사가 유일해서, 대륙횡단 열차의 종류라고 했지만 사실상 이 앰트랙 (Amtrack)이란 열차 회사의 노선과 경유지, 그리고 요금등을 알려주는 글이 될 것 같습니다. 만일 여러분들 중 미국에 갈 일이 있으시거나 관광을 가실 계획이 있으시다면 참조하시기 바랍니다.암트랙 주요 노선과 정차역 개요암트랙은 미국 전역에 30개 이상의 주요 노선을 운영하고 있으며, 특히 대륙을 횡단하는 몇 가지 대표 루트는 여행자에게 큰 인기를 끌고 있습니다. 그중에서도 가장 유명한 세 가지 루트는 다음과 같습니다:Calif..

안녕하세요. 지난 시간까지 바다를 탐험하고 또 유랍 하는 크루즈 선과 요트에 대해 알아봤다면 오늘은 드디어 땅을 밟아봅니다. 하하 이제 갓 50에 들어선 제 나이또래의 분들은 다 추억이 하나씩 있을 겁니다. 그중에서도 학창 시절의 추억을 떠올리자면 뭐니 뭐니 해도 수학여행이라 생각합니다. 학교라는 울타리 속에서 공부만 열심히 하며 피 끓는 청춘을 소화시키기엔 뭘 해도 부족할 겁니다. 그런 혈기왕성한 나이에 고향을 떠나 다른 도시로 친한 친구들과 함께 어딘가로 같이 여행을 떠나본다는 건 생각만 해도 설레고 가슴 벅찬 일입니다. 그 시절 그렇게 학교 선생님들과 학우들과 떠나는 수학여행의 주요 운송수단은 기차가 많았습니다. 지금과는 달리 제가 학교 다닐 당시에는 학생수가 굉장히 많았습니다. 한 반에 55면~6..

안녕하세요, 오늘은 2025년 현재 세계에서 가장 큰 요트 순위 5번째에 올라있는 Dilbar 요트에 대해서 이야기 해 보고자 합니다. Dilbar 요트는 세계에서 다섯 번째로 큰 슈퍼요트로, 독일의 조선소 Lürssen이 제작한 걸작입니다. 2025년 기준으로도 여전히 고급 요트 시장의 상징과 같이 군림하고 있으며, 놀라운 사양과 구조, 화려한 실내 장식으로 전 세계 부호들의 많은 관심을 받고 있는 대표적인 슈퍼요트중의 하나입니다. 본문에서는 Dilbar의 제원, 구조적 특징, 그리고 실제 소유주 정보까지 다뤄보고 이야기 해 보겠습니다2025년 럭셔리 요트 트렌드와 Dilbar의 위상2025년에도 슈퍼요트 시장은 고급화와 맞춤형 설계가 핵심 트렌드로 떠오르고 있습니다. Dilbar는 이 흐름의 대표 주..

안녕하세요. 오늘은 세계에서 가장 큰 요트 그 네번째 인 Dubai 요트에 대해 이야기 해보려 합니다. Dubai 요트는 1995년에 다양한 프로젝트 이름(판핸들, 플래티넘, 골든 스타)으로 취역되었으며, 독일 조선소 blohm boss 및 Lürsen과 협력하여 건설되었습니다.이 요트는 1996년 이전에 브루나이의 제프리 볼키아 왕자를 위해 처음 건조되었지만, 고객은 다음 해에 구매 계약을 중단했습니다.2001년에 이 배는 현재 소유주인 모하메드 빈 라시드 알 막툼에게 소유권이 넘어갔습니다. 이 요트는 앤드류 윈치 가 디자인하고 플래티넘 요트가 인테리어 디자인을 맡았습니다. 그녀는 약 4억 달러의 비용이 들었습니다.플로팅 도크를 포함한 배는 MV 블루말린을 통해 튀르키예 를 거쳐 두바이로 운송되었습니다..

안녕하세요. 오늘은 세계에서 가장 큰 요트 세 번째에 이름을 올린 Eclipse 요트에 대해 써보려고 합니다.이클립스(ECLIPSE)라는 이름의 이 요트는 러시아의 억만장자이자 영국 프리미어리그 명문구단 첼시의 구단주로도 국내에 잘 알려진 바 있는 로만 아브라모비치가 발주를 했다고 해 프로젝트 시작과 동시에 유력 언론과 요트 전문가들 사이에서 끊임없이 입방아에 올려졌다 합니다. 건조 과정은 물론 건조 후에도 자세한 성능 등이 여전히 비밀에 가려져 있는데, 블룸앤포스 조선소와 테렌스 디스데일 디자인 홈페이지에도 이클립스에 대한 내용은 언급돼 있지 않다고 합니다 그만큼 베일에 싸여 있는 비밀스러운 요트지만 한번 최대한 알아봈습니다.. 길이 164m, 총 1만3000t라는 요트로서는 건조당시만 하더라 전례 없..